Andy Martin: sviluppare una bicicletta osservando sedie in legno

Quando Thonet chiese all’architetto britannico Andy Martin di pensare e sviluppare una bicicletta da corsa utilizzando il medesimo processo di piegatura a vapore che caraterizza le loro celebri sedie in legno, questi accettò volentieri.

Dopo due anni, una concept-bike molto fedele alla tradizione Thonet entrerà in produzione.

La vera sfida è stata applicare il processo a bassa tecnologia della curvatura del legno a vapore ad una bicicletta con un’ingegneria molto complessa.

Il design della bicicletta in realtà è molto fluido e articola un unico elemento a circuito chiuso che disegna il telaio e la forcella della ruota posteriore mentre due elementi curvi accoppiati compongono il manubrio e la forcella della ruota anteriore.

Ruby Pavillon: caschi dalle fattezze speciali

Jerome Coste è un ragazzo cresciuto e affascinato da sempre dal mondo delle corse con l’obiettivo di emularlo per farlo proprio.
La linea dei suoi caschi sfoggia un design superlativo ispirato agli anni ‘50, arricchito da texture rigorosamente sgargianti e in perfetta sintonia con originali livree laccate.

L’idea del brand Ruby nacque quando nel 2001 il giovane Jerome rimase innamorato da un articolo sullo spirito dei Tokyo Bikers, motociclisti che mescolavano sapientemente la cultura da strada ad una ricerca estetica per il vintage.

Ruby, già il nome della marca (rubino) anticipa quello che è a tutti gli effetti una pietra preziosa da custodire gelosamente ma anche da sfoggiare, arricchita da una cura certosina per i dettagli: finitura del bordo esterno in metallo e imbottitura in pelle marrone bombata tipica degli interni delle auto d’epoca.

Laisr serie Motorsport: sedute al Carbonio

Torgny Fjeldskaar è un giovanissimo industrial designer.
Ha disegnato e realizzato una linea di sedie al carbonio ispirata ad mondo di motori e delle corse di tempi passati.

Innamorato di quel mondo, ci ha confessato di avere dedicato questa serie immaginando le scocche dei cofani motore di quei bolidi.
La leggerezza, è il requisito principale che colpisce al primo approccio: pochissimi chilogrammi nell’istante in cui la si solleva.

Ma per noi questo requisito è passato in secondo piano, una volta che siamo stati rapiti dai colori della Porsche-Gulf che vedevamo sfrecciare nelle competizioni sport-prototipi.