Autore ed artista, José Naranja fa di tutto per non dimenticare alcun dettaglio delle sue escursioni.
Lo fa attraverso un processo di documentazione meticoloso ed unico.
Ingegnere aeronautico per formazione, archivia le sue considerazioni di viaggio illustrando dettagli come francobolli, scorci, penne stilografiche e qualsiasi cosa meriti di essere, a suo modo di vedere, vivisezionata.
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L’artista Julie Cockburn rielabora fotografie vintage con sovrapposizioni di colore.
Lo fa aggiungendo geometrie ben cucite, vorticose macchie di smalto, elementi architettonici.
La Cockburn intraprende un lavoro teso a rivelare le sue intuizioni, sugli istanti dello scatto preso in considerazione e del suo contesto.
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Nei pressi di Los Angeles ha sede la Singer Vehicle Design.
Attiva da quasi dieci anni rigenera “creature” come questa Porsche 911.
Per la factory la Porsche 911 Reimagined by Singer – Dynamics and Lightweighting Study (DLS) è un capolavoro di design e ingegneria.
Edizione limitata: 75 esemplari.
Come s’intuisce, non si tratta di una supercar progettata da zero, bensì di una sorta di rivisitazione profonda e unica di quella che fu una Porsche 911 del 1990, modello 964.
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O Street è un’agenzia creativa scozzese che si occupa principalmente di branding e ha due sedi, una a Glasgow e una in un minuscolo villaggio di 200 abitanti nelle campagne inglesi dell’Hampshire.
Un giorno, nella sede di Glasgow, è arrivato uno scatolone pieno di etichette.
Vecchie etichette commerciali, per la precisione.
Adesivi pubblicitari o informativi, targhette, talloncini.
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Quante spillette sono state prodotte nella storia?
Joel e Christen Carter, fratello e sorella di Chicago, entrambi collezionisti e produttori di pins, stanno provando a raccoglierne il più possibile.
Nel 2010 i due hanno aperto un museo, il Busy Beaver Button Museum e hanno cominciato a metterne in mostra a migliaia.
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Massimo Sirelli è un designer nostalgico. Trasforma oggetti da buttare in robot da adottare.
“Trovo ispirazione in pezzi che ho catalogato nel tempo“.
Nel quartiere torinese di Vanchiglia si è ritagliato un rifugio-laboratorio dove su un soppalco realizza i suoi pezzi.
Ha un debole per il ferro arrugginito, con quel colore conferito dagli ossidi che trasuda della sua stessa storia. Nell’intimo sogna di realizzare robot giganti, riciclando carcasse di auto.
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Alcune esistono ancora.
Altre, soprattutto tra le più piccole, sono scomparse da anni, talvolta da decenni.
Il designer e illustratore americano Reagan Ray ha passato ore, giorni, settimane sul sito 45cat, un enorme archivio online che raccoglie quasi un milione di 45 prodotti dal 1949 a oggi.
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Capita di vederle solo nei vecchi film o su qualche cimelio di famiglia nascosto in soffitta, ma almeno fino agli anni ’60 poteva capitare di trovare, appiccicate a valigie e bauli, le etichette degli alberghi.
In uso da fine ‘800 e per buona metà del ‘900 il loro utilizzo principale era per evidenziare con immediatezza il bagaglio.
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Collezionista appassionato, Dan Cherry raccoglie di tutto: che provenga da un’officina meccanica, da uno studio grafico, dalla bottega di un falegname o di un fabbro, dall’atelier di un sarto o di una modista, dalla borsa di un idraulico o di un ingegnere.
Acquista utensili antichi da mercatini e aste, o scambia con altri collezionisti come lui, per poi fotografare regolarmente i suoi tesori e postarli su Instagram.
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Jeffrey Conner è un professore di biologia del Michigan con uno strano hobby.
Colleziona vecchi stemmi dei produttori di biciclette.
Lo fa da quasi vent’anni.
Ha cominciato con tre esemplari e ora ne ha a centinaia, molti dei quali fotografati e messi in mostra su Flickr, dove si fa chiamare Bike Geek.
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